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Feind in meinem Blech - Warum Rostschutz bei E-Autos aufwändiger ist...
www.krone.at
Auch moderne Autos müssen vor Rost geschützt werden. Die Probleme früherer Jahre sind zwar weitgehend gelöst und so geben die meisten Hersteller ...
«Klassentreffen» der Slalom-Spezialisten - Nürnberg | Nordbayern
www.nordbayern.de
Viel Zeit für seinen Sport bleibt Stefan Junker nicht mehr. Dafür spannt ihn sein Job als Ingenieur zu sehr ein. «Aber einfach aufhören könnte ich trotzdem...
With the aim of increasing safety in road traffic, Volkswagen will...
www.volkswagen-newsroom.com
"We want to increase road safety with the aid of networked vehicles, and the most efficient way of achieving this is through the rapid roll-out of a common technology", explains Johannes Neft, Head of Vehicle Body Development for the Volkswagen brand: "What matters most is that the technology is used consistently, and by as many manufacturers ...
Corrosion protection at Volkswagen: Twelve years in “fast ...www.volkswagen-newsroom.com › stories › corrosion-...
www.volkswagen-newsroom.com
“We have been performing corrosion protection in the modern sense for more than 40 years,” says Dr Johannes Neft, Head of Body ...
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